抖阴视频

老铁们，你们有莫得过这么的资格？

好坎坷易上了高速，效果一堵等于几个小时，动掸不得。

更有道理的是，这时候全球就能澄莹嗅觉到不同类型发动机的差距了。

上回我一哥们，开着带“T”的车，在高速上被堵了整整5小时，临了一脸报怨地跟我说：“老象，的确买错车了！”这事儿听得我是哭笑不得。

今天我们就来聊聊，涡轮增压发动机（带“T”）和当然吸气发动机（不带“T”）到底有啥区别，为什么堵车时有的东说念主能牢不可破，有的东说念主却着急不安。

外不雅与能源：带“T”的车有啥不同？

带“T”的车，也等于涡轮增压发动机，它的最大特色等于“能源强盛”。

粗浅点讲，涡轮增压就像给车子装了个“外挂”，通过压缩进气来普及能源输出，尤其是在加快的时候，那叫一个“真香”，踩下油门，能源随叫随到。

这亦然为什么许多心爱跑高速、追求速率与神气的一又友会倾向于带“T”的车型。

但话说总结，我们今天聊的是堵车。

涡轮增压的上风在低速时反而可能成了舛错。

你看，涡轮增压在低速现象下，能源输出没那么线性，眼下略微多踩极少，车子可能就瞬息窜出去一小段，不仅让驾驶体验没那么平顺，还容易让东说念主心里一紧。

而当然吸气发动机的车呢，输出编削经，踩油门时的反应愈加当然，这就让堵车时的驾驶体验显得缓慢不少。

再说说油耗问题。

表面上，涡轮增压发动机“小排量大能源”，应该更省油，但在堵车时，涡轮增压施展不出上风，反而可能让油耗加多。堵车时的频繁启停和怠速现象，带“T”的车油耗高涨，这是许多车主感到肉疼的场地。

当然吸气车在低速现象下油耗更褂讪，堵车时进展更为安定。

独有卖点：涡轮增压车的“短板”

我们再来细细品一下涡轮增压车的一个“短板”：散热。

涡轮增压发动机由于压缩进气的起因，会产生更多的热量，长时间堵车时，尤其是在夏天，散热系统的压力相配大。

如果你不祥确，水温过高、进气温渡过高的问题就会找上门。

而当然吸气发动机呢，结构粗浅，热量产生得少，经久性上进展得更有上风，超越是在堵车的情况下，散热愈加褂讪。

那有莫得宗旨让带“T”的车在堵车时不那么祸患呢？有！老象给全球支几招：若是你的车有自动启停功能，尽量别关掉，堵车时能有用减少怠速油耗。

堵车时保握匀速慢行，别频繁急加快，能有用裁减油耗和减少涡轮的背负。

车里的空调别开太冷，尤其是在夏天，散热压力大的时候，略微调高极少温度，对发动机也有公正。

横向对比：带“T”和不带“T”的车型鉴识

我们拿几款商场上常见的车型来比齐整下，比如众人1.4T和本田1.5L当然吸气。

先说众人1.4T，涡轮增压的加握让这款车能源所有，提速快，尤其是在高速上，超车那叫一个利索，但问题在于，低速时的能源输出不够正经，堵车时油耗偏高，驾驶体验相对一般。

而本田1.5L当然吸气就不雷同了，能源输出相配线性，低速时尤其平顺，堵车时油耗更低，驾驶起来愈加安定，但在高速上超车时，进展可能略逊一筹。

再望望丰田2.0L自吸和奥迪2.0T。

丰田的这款2.0L当然吸气发动机，以褂讪可靠著称，闲居开车舒服，维修本钱也低，超越稳妥城市代步和短途高速行驶。

而奥迪2.0T呢，涡轮增压让它的能源进展出色，提速迅猛，但高爱戴本钱和对油品的条款也让东说念主有所畏俱。

如果你庸碌跑高速，追求能源，奥迪2.0T可能更稳妥；如果你主要在城市里代步，用车环境复杂，丰田2.0L自吸可能更让你舒服。

争议话题：涡轮增压车真的不稳妥城市代步吗？

许多一又友齐有这么的疑问：带“T”的车到底适不稳妥在城市里开？老象的不雅点是，不可一概而论。

涡轮增压车在能源进展上确乎更强盛，但如果你主要的驾驶环境是城市里的走走停停，堵车频繁，那么带“T”的车在油耗和驾驶平顺性上可能不如当然吸气车进展得那么好。但如果你庸碌跑高速，心爱能源随叫随到的嗅觉，涡轮增压车的上风就能充分施展出来。

选定车仍是要字据我方的需求来。追求能源的一又友不错考虑带“T”的车；如果你更敬重平顺性和燃油经济性抖阴视频，超越是城市代步，当然吸气车可能会更稳妥你。