据金融时报音信希威社 姐妹花，尽管汽车行业施压条目放宽功令，但欧盟仍坚握其 2035 年罢手销售燃油新车的权术。把柄里面文献裸露，欧盟时势事务崇拜东说念主沃普克 · 霍克斯特拉为下月议会听证会准备的回答中明确指出，欧盟"既不行也不应该"除掉辞让销售化石燃料能源新车的权术。

报说念称，该权术正因欧洲汽车制造商在应酬电动车销量低迷，以及中国厂商热烈竞争方面遭逢清贫而受到品评。除雷诺外，实在总共欧洲主要车企本年齐发布了利润预警。环球汽车上个月也暗示初度推敲关闭其位于德国的工场，这是其 87 年历史上的头一遭。

欧洲汽车制造商协会也发出申饬，跟着来岁愈加严格的排放法例奏效希威社 姐妹花，欧洲汽车业或将濒临数百万欧元的罚金。该法例条目在 2021 年基准的基础上，将全体排放量减少 15%。

意大利已号令欧盟委员会推迟试验禁令，法国但愿法例的试验愈加"天真"，而德国的聚会政府则撑握保留不错使用替代环保燃料的内燃机。

意大利工业部长阿说念尔弗 · 乌尔索上个月申饬称，2035 年的内燃机禁令可能会让欧洲汽车制造业堕入"危境"。

奥地利时势与能源部长莱奥诺尔 · 盖维斯勒向金融时报暗示，汽车行业的将来是电动化的。她合计，欧洲不行在这项技艺上过期，正如在智妙手机界限错失先机通常，尽管诺基亚曾是早期的行业领军者。

据此前报说念，9 月下旬，沃尔沃及数十家工业制造商向欧盟发出号令：坚握"从 2035 年起罢手销售新燃油汽车"的权术，共有 50 家企业号令欧盟保握该计谋。他们合计，该行业需要笃定性才气进行投资和撑握希威社 姐妹花，以已毕欧盟主义，而不应雕残。