当地时刻10月10日晚间明星换脸，特斯拉CEO埃隆·马斯克在该公司的一场备受热心的“We，Robot”当作中展示了一款名为Cybercab的双门自动驾驶出租车（Robotaxi），这亦然特斯拉发布的首款无东谈主驾驶汽车，接受鸥翼门缱绻，莫得所在盘或踏板。
在洛杉矶近邻的华纳兄弟责任室现场，马斯克乘坐Cybercab登上舞台，他告诉不雅众，这款无东谈主驾驶汽车将于2026年开动出产，售价将不擢升3万好意思元。
据先容，Cybercab的运行资本为每英里20好意思分，使用感应充电器，不需要任何插头。它们还将仅依靠录像头和东谈主工智能，而不需要其他自动驾驶出租车玩家使用的其他硬件。这可能会大幅裁减该公司出产自动驾驶出租车的资本。
对此，有业内东谈主士对第一财经记者暗示，3万元买一辆纯视觉电动车，其实“相配贵”。某国内自动驾驶汽车公司首创东谈主对第一财经记者暗示：“特斯拉最新发布的这辆纯视觉的自动驾驶汽车只须录像头，国内这一价位不错买到很好的车了，而不单要两个座位。”
第一财经记者发现，其他包括Zoox、通用Cruise以及谷歌在内的自动驾驶汽车厂商皆使用激光雷达这么的昂然硬件。“好意思国只须特斯拉肯定莫得激光雷达能行得通，这个通盘行业头部的竞争敌手十足相背。”上述东谈主士对第一财经记者说谈，“天然特斯拉有AI，但即使是Transformer的发明东谈主谷歌也并不十足依赖AI和录像头，仍然使用激光雷达。”
“自动驾驶的畴昔就在这里。”马斯克在本日的发布会上说谈。他还展示了一款更大的自动驾驶汽车Robovan，最多可搭载20东谈主。
台下的出席者包括特斯拉的投资者、股票分析师和特斯拉粉丝。一些分析东谈主士以为，首款自动驾驶出租车的发布秀丽着特斯拉向期待已久的东谈主工智能驱动的机器东谈主出租车办事迈出了一大步。
按照马斯克此前计较，特斯拉将运营一支自动驾驶出租车车队，乘客不错通过诓骗才调叫车。特斯拉车主还不错通过将我方的车辆注册为无东谈主驾驶出租车，并通过该诓骗才调赢利。
不外好意思国南卡罗来纳大学法学教养布莱恩特·沃克·史小姐以为，特斯拉只是展示了一辆莫得踏板或所在盘的汽车，并莫得看到新时期的封锁，而好多其他公司如故这么作念了。“特斯拉每年皆会给咱们作念这么的演示，但这并不可讲明什么。”他暗示。
马斯克的自动驾驶汽车开心阅历了屡次蔓延。他曾在2019年暗示，他“相配有信心”该公司将在“来岁”推出自动驾驶出租车。但而后他承认，往时对自动驾驶使用的展望过于乐不雅。
凌晨三点完整版在线观看在未能完好意思开心后，马斯克本年废弃了制造更小、更低廉的汽车出产计较，转而押注机器东谈主的畴昔。马斯克试图劝服投资者，他的公司更把稳东谈主工智能和机器东谈主时期，这一愿景被他称为鄙俚讲明注解特斯拉具有“十万亿好意思元市值”后劲。
为加大对自动驾驶汽车的研发，特斯拉还在购买无数的东谈主工智能芯片。马斯克本年纪首暗示，特斯拉每年在包括英伟达硬件在内的东谈主工智能基础顺序上的投资将至少达到数十亿好意思元。
看好特斯拉股票的韦德布什分析师丹·艾夫斯在一份投资者论说中写谈，特斯拉无东谈主驾驶出租车当作将成为特斯拉增长的“新篇章”。“咱们以为，这是特斯拉的要津时刻，因为该公司准备发布其多年来荫藏在幕后的Robotaxi研发效用，而马斯克和他的团队则发扬了公司的畴昔愿景。”艾夫斯暗示。他还期待特斯拉的Optimus东谈主形机器东谈主的更新，该公司计较在2026年开动销售东谈主形机器东谈主。
在特斯拉推出自动驾驶车辆之际，电动车阛阓销售正处于低迷。特斯拉本年濒临初次托福量着落的风险。同期，特斯拉还在濒临自动驾驶汽车安全性的审查。本年2月，好意思国国度公路交通安全管理局曾条款特斯拉调回全自动驾驶系统。
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钱童心
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